「SonicPLUS」寶馬車專用型號，攻克了因車門內(nèi)部空間狹小而導致的安裝高品質揚聲器比較困難這一難題，可在寶馬車原裝揚聲器安裝位裝載鋁制切削連接基板的77mm低音單元。在這個基礎上，還有與低音音色統(tǒng)一的高性能球頂型高音單元，和High Pass/Low Pass獨立式專用雙向網(wǎng)絡系統(tǒng)。寶馬車專用型號，特別為喜歡音樂的車友設計了符合不同需求和預算的三種產(chǎn)品（豪華型、高級型、適配型），任由您選擇。
＊豪華型號是由聲麗創(chuàng)音產(chǎn)品認定經(jīng)銷店（汽車音響改裝店）代理的產(chǎn)品。
零售價：25,410元/套
7系（F01系?E65系）專用豪華型號
零售價：15,510元/套
7系（F01系?E65系）專用高級型號
零售價：8,910元/套
7系（F01系?E65系）專用適配型號
＊適合兩代前的標準及加長車型。＊不適合Active Hybrid 7（標準及加長車型）。＊不適合原裝Premium音響系統(tǒng)車。
零售價：25,410元/套
X3（F25型）專用豪華型號
零售價：15,510元/套
X3（F25型）專用高級型號
零售價：8,910元/套
X3（F25型）專用適配型號
＊不適合原裝Premium音響系統(tǒng)車。
零售價：25,410元/套
3/4系（F30系）、2系 Active Tourer（F45型）專用豪華型號
零售價：15,510元/套
3/4系（F30系）、2系 Active Tourer（F45型）專用高級型號
零售價：8,910元/套
3/4系（F30系）、2系 Active Tourer（F45型）專用適配型號
零售價：16,390元/套
3系（F30系）、4系（F36型）、2系 Active Tourer（F45型）專用豪華型號
零售價：12,210元/套
3系（F30系）、4系（F36型）、2系 Active Tourer（F45型）專用高級型號
零售價：5,940元/套
3系（F30系）、4系（F36型）、2系 Active Tourer（F45型）專用適配型號
＊不適合原裝Premium音響系統(tǒng)車。＊后聲場專用型號（RF/RM/RE）不適合4系轎車。
＊前聲場沒安裝原裝高音的車需要自己準備原裝高音喇叭罩。
零售價：25,410元/套
1系（F20系）專用豪華型號
零售價：15,510元/套
1系（F20系）專用高級型號
零售價：8,910元/套
1系（F20系）專用適配型號
＊不適合原裝Premium音響系統(tǒng)車。＊前聲場沒安裝原裝高音的車需要自己準備原裝高音喇叭罩。
零售價：25,410元/套
X1（F48型）專用豪華型號
零售價：15,510元/套
X1（F48型）專用高級型號
零售價：8,910元/套
X1（F48型）專用適配型號
零售價：16,390元/套
X1（F48型）專用豪華型號
零售價：12,210元/套
X1（F48型）專用高級型號
零售價：5,940元/套
X1（F48型）專用適配型號
＊前聲場沒安裝原裝高音的車需要自己準備原裝高音喇叭罩。
零售價：17,320元/套
5系（F10系）專用豪華型號
＊不適合原裝Premium音響系統(tǒng)車。
＊本產(chǎn)品只在聲麗創(chuàng)音指定代理店（汽車音響改裝店）銷售。
零售價：17,320元/套
5系（E60系）、X6（E71系）、X5（E70型）專用豪華型號
＊不適合原裝Premium音響系統(tǒng)車。
＊本產(chǎn)品只在聲麗創(chuàng)音指定代理店（汽車音響改裝店）銷售。
零售價：17,320元/套
3系（E90系）專用豪華型號
＊不適合原裝Premium音響系統(tǒng)車。
＊本產(chǎn)品只在聲麗創(chuàng)音指定代理店（汽車音響改裝店）銷售。
零售價：17,320元/套
X1（E84型）專用豪華型號
＊不適合原裝Premium音響系統(tǒng)車。
＊本產(chǎn)品只在聲麗創(chuàng)音指定代理店（汽車音響改裝店）銷售。
零售價：17,320元/套
X3（F25型）專用豪華型號
＊不適合原裝Premium音響系統(tǒng)車。
＊本產(chǎn)品只在聲麗創(chuàng)音指定代理店（汽車音響改裝店）銷售。
零售價：12,720元/套
X3（F25型）專用高級型號
＊不適合原裝Premium音響系統(tǒng)車。
零售價：6,720元/套
X3（F25型）專用適配型號
＊不適合原裝Premium音響系統(tǒng)車。
零售價：17,320元/套
新型3系（F30系）專用豪華型號
＊不適合原裝Premium音響系統(tǒng)車。
＊本產(chǎn)品只在聲麗創(chuàng)音指定代理店（汽車音響改裝店）銷售。
零售價：17,320元/套
新型1系（F20系）專用豪華型號
＊不適合原裝Premium音響系統(tǒng)車。
＊本產(chǎn)品只在聲麗創(chuàng)音指定代理店（汽車音響改裝店）銷售。
零售價：17,320元/套
X1（F48型）專用豪華型號
＊本產(chǎn)品只在聲麗創(chuàng)音指定代理店（汽車音響改裝店）銷售。
零售價：12,720元/套
X1（F48型）專用高級型號
零售價：6,720元/套
X1（F48型）專用適配型號
零售價：11,430元/套
X1（F48型）專用豪華型號
＊本產(chǎn)品只在聲麗創(chuàng)音指定代理店（汽車音響改裝店）銷售。
零售價：9,660元/套
X1（F48型）專用高級型號
零售價：4,590元/套
X1（F48型）專用適配型號
零售價：17,320元/套
7系（F01系?E65系）專用豪華型號
＊不適合原裝Premium音響系統(tǒng)車。
＊本產(chǎn)品只在聲麗創(chuàng)音認定代理店（汽車音響改裝店）銷售。
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寶馬車前門設置的原裝揚聲器比一般車門揚聲器的位置要高些，這對汽車音響來講比較好。但揚聲器內(nèi)側和車門之間的間隙非常小，這對更換高音質揚聲器比較困難。SonicPLUS寶馬車專用型號，通過與原裝喇叭安裝位置完全吻合的連接基板將聲麗創(chuàng)音獨特的小型高性能77mm喇叭單元一體化，構建專車專用揚聲器套裝。高剛性?低共振的鋁壓鑄連接基板在對喇叭單元提供強固支撐的同時，可抑制門板產(chǎn)生的不必要共振，獲得清晰強勁的音響效果。安裝時，無需對車體進行加工，接線的加工也不需要。揚聲單元可完全收納于原裝喇叭安裝框內(nèi)，外觀上也沒有任何不協(xié)調。作為寶馬車專用系列，我們?yōu)閷σ糍|有高要求的車友準備了三個級別的產(chǎn)品：1）中低音單元振膜采用純芳綸高端材料的豪華型號**；2）中低音單元振膜采用一直廣受好評的CMF（碳超細纖維）的高級型號；3）用原裝主機也能輕松驅動，具有高性價比DMF振膜中低音單元的適配型號。這幾款不同于以往產(chǎn)品，是集結了聲麗創(chuàng)音獨家技術精華的揚聲器套裝。現(xiàn)在就讓我們盡情享受可將音樂每一個細節(jié)都極致展現(xiàn)，與以往截然不同的音響效果吧。
＊SonicPLUS寶馬車專用型號是只需更換前聲場揚聲器就可明顯改善音質的優(yōu)秀產(chǎn)品。由于音質優(yōu)先設計等原因，與原裝后聲場喇叭并用時偶爾會產(chǎn)生音差，這時請調小后聲場喇叭的音量。
＊部分車款備有與前門專用型配套使用的后門專用型套裝。
SonicPLUS采用了直徑不到一般16cm口徑揚聲器的1/2，振膜面積不到1/4的77mm小型高性能揚聲器。這種揚聲器是將驅動系統(tǒng)的動作精度提高，音圈間隙縮小到最小狀態(tài)的窄間隙驅動系統(tǒng)。通過精心挑選的高容量釹磁鐵制成的強力回路，高剛性鋁制一體型連接基板，追求理想音響特性的振膜等聲麗創(chuàng)音獨家小型揚聲單元等先進技術的結合，使該揚聲單元既具有小型揚聲器特有的清晰分辨率，又兼有可與大口徑揚聲器匹敵的能量感和低音播放能力。另外，高音采用可與中低音音色自然銜接的微細纖維振膜18mm高性能球頂單元，不僅易于安裝，還可實現(xiàn)圓潤伸展無雜音的音質。
通過新設計的寶馬車專用連接基板將喇叭單元與門板連接，這個連接基板采用與聲麗創(chuàng)音高端喇叭系列「Premium Line」同樣的超精密鋳造工藝制作。高剛性?低共振的鋁壓鑄連接基板在對喇叭單元提供強固支撐的同時，還可對原裝喇叭安裝位周圍進行補強，抑制門板周圍產(chǎn)生的不必要共振。與以前的鋁切削連接基板相比，原材料固有的“鳴響”被大幅抑制，并通過AC墊圈*實施音質調整。另外，單元的出動量（相對原裝喇叭格板的前后位置）和音的放射特性也比以前有很大改善，可獲得更加清晰強勁的音響效果。
＊AC=Acoustic Controlled，單元周圍裝載的具有吸音性及導音性的橡膠微孔材料的墊圈。F30/F25/F20/F48系列裝在正面和背面，F(xiàn)01系列裝在正面。
連接基板（左：正面／右：背面）
裝在連接基板正面和背面的AC墊圈
連接基板（左：正面／右：背面）
裝在連接基板正面的AC墊圈
全部使用最高品質純芳綸原材料的豪華型號77mm中低音
豪華型（型號末尾帶“F”或“RF”的型號）是采用將以前的純芳綸振膜升級到全純芳綸音盆的新款中低音單元＝SD-N77Fi的機型。最高品質的純芳綸原材料不僅用于音盆部，還用于中央帽頭部，使中～高音域大范圍內(nèi)的失真率和頻響得到改善，實現(xiàn)了名副其實的干凈柔和的新次元高音質。磁力回路是高密度釹磁鐵與窄間隙驅動系統(tǒng)相結合的小型外磁型，安裝也更加容易。
SD-N77Fi型（豪華型號）
通過徹底追求動作精度帶來的縝密表現(xiàn)力和音的信息量，采用CMF音盆的高級型號77mm中低音
高級型（型號末尾帶“M”或“RM”的型號）采用在「Casual Line」系列中積累了豐富實績的CMF（碳超細纖維）音盆、高精度鋁制一體框架、高密度釹磁鐵、通過提高驅動系動作精度提高播放效率的窄間隙驅動系統(tǒng)等高級式樣77mm中低音單元＝SD-N77M機型。追求縝密表現(xiàn)力和音的信息量。
SD-N77M型（高級型號）
通過合理價格將聲麗創(chuàng)音基準的高音質提供給車友，采用DMF音盆的適配型號77mm中低音
適配型號（型號末尾帶“E”或“RE”的型號）采用對碳素纖維含有率高的基本樹脂實施無涂布無著色無磁層精細表面處理的DMF（混紡超細纖維）音盆和織入玻璃繊維的中央帽頭77mm中低音單元＝SD-N77E機型。承襲高密度釹磁鐵和窄間隙驅動系統(tǒng)、鋁制一體框架等上級單元的基本設計，通過合理價格將聲麗創(chuàng)音基準的高音質提供給車友。
SD-N77E型（適配型號）
圓潤伸展的高音與安裝性兩立，高音質+緊湊設計的18mm超細纖維高音
前聲場揚聲器套裝的全型號都采用了與各級別中低音單元音質統(tǒng)一的聲麗創(chuàng)音獨創(chuàng)的超細纖維振膜小尺寸且易于安裝的18mm超細纖維球頂型高音＝SD-T18型。通過提高振動系的動作精度縮小磁鉄與音圈的間隙，追求磁力回路高效化的窄間隙驅動系統(tǒng)，可獲得豐富的音圧和信息量，從而實現(xiàn)高域區(qū)圓潤伸展的頻響。
18mm超細纖維?球頂型高音
＝SD-T18型
防止帯域間相互干渉，也可適用于雙功放驅動連接的High Pass/Low Pass獨立式無源網(wǎng)絡
前聲場揚聲器套裝的全型號的網(wǎng)絡都采用High Pass（高音）用和Low Pass（中低音）用分離的High Pass/Low Pass獨立式無源網(wǎng)絡。除可防止High Pass信號和Low Pass信號在網(wǎng)絡回路內(nèi)相互干擾外，也可適用于高音和中低音在獨立功放回路內(nèi)驅動的雙功放驅動連接。在實現(xiàn)小型輕巧設計的同時，保證了音質優(yōu)先構造。通過頂級/高級/標準各級別分別設計的部件，可最大限度發(fā)揮出各單元自身的特性。
High Pass/Low Pass獨立式無源網(wǎng)絡
（高級型號）
寶馬車前門設置的揚聲器比一般揚聲器的位置要高一些，這對汽車音響是比較好的。但揚聲器內(nèi)側和車門之間的間隙非常小，這對更換高音質的揚聲器比較困難。在這種情況下聲麗創(chuàng)音利用自己對汽車音響的豐富知識和經(jīng)驗，通過反復驗證，在寶馬車的前門*?做出和原裝音響位置完全吻合的鋁制切削連接基板，將它與揚聲器單元結合并商品化。充分發(fā)揮音響韻味的鋁制切削連接基板可有效緩解揚聲器周邊的負面共振，將聲麗創(chuàng)音獨家研發(fā)的小口徑高性能77mm揚聲器的性能淋漓盡致地展現(xiàn)出來。安裝時不需要在車門上打孔，外觀上與原裝版也沒有任何不協(xié)調。而且，作為寶馬車專用系列，我們?yōu)閷σ繇懫焚|有高要求的車友準備了三個級別的產(chǎn)品：1）高音單元和中低音單元振膜都采用了純芳綸高端材料的豪華型號**；2）CMF（碳超細纖維）中低音單元和新一代18mm口徑球頂型高音單元相結合的高級型號；3）DMF中低音單元與18mm口徑球頂型高音單元相結合的適配型號。這幾款不同于以往產(chǎn)品，是集結了聲麗創(chuàng)音獨家技術精華的揚聲器套裝。現(xiàn)在就讓我們盡情享受可將音樂每個細節(jié)都極致展現(xiàn)，與以往截然不同的音響效果吧。
＊SonicPLUS寶馬車專用型號全部都是前聲場專用，沒有設計后聲場專用的機型，如有需求可到聲麗創(chuàng)音產(chǎn)品專賣店（本公司指定的經(jīng)銷商）實施后聲場揚聲器的定制安裝，詳細內(nèi)容請咨詢臨近的聲麗創(chuàng)音產(chǎn)品經(jīng)銷店或者直接向本公司咨詢。
＊＊豪華型號是需要在安裝時對產(chǎn)品特性有充分了解，具備一定安裝技術才能獲得設計時理想效果的產(chǎn)品，所以只在聲麗創(chuàng)音產(chǎn)品認定經(jīng)銷商（汽車音響專營店）銷售，給您帶來的不便請諒解。
SonicPLUS采用了直徑不到一般16cm口徑揚聲器的1/2，振膜面積不到1/4的小型77mm的高性能揚聲器。在原裝揚聲器裝載位置成功的將揚聲器和墊圈一體囊括。這種揚聲器是將驅動系統(tǒng)的動作精度提高，音圈間隙縮小到最小狀態(tài)的窄間隙電磁系統(tǒng)。通過經(jīng)過精心挑選的高容量釹磁鐵制成的強力回路，高剛性的鋁制切削結構，充分使用最高品質的纖維素材CMF（碳超細纖維）振膜等聲麗創(chuàng)音獨家微型揚聲單元等先進技術的結合，使該揚聲單元既有小型揚聲器特有的清晰音聲辨識度，又兼有可與大口徑揚聲器匹敵的能量感和重低音播放能力。 高音單元也采用與中低音音色統(tǒng)一的聲麗創(chuàng)音獨家技術——超細纖維隔膜，高容量釹磁鐵制成的強力回路。將高音用和低音用的揚聲器分開音域間互不干擾而設計的High Pass/Low Pass獨立式網(wǎng)絡，流暢的自然的高音從此實現(xiàn)。
強回路釹磁+長行程設計，強勁有力實現(xiàn)低音重生的77mm中低音單元
中低音單元部分，采用了聲麗創(chuàng)音代表作，一直深受好評的SD-77F的后續(xù)產(chǎn)品，全新設計的SD-N77F。SD-N77F揚聲單元是在高度繼承了SD-N77R型基本設計的基礎上，使振膜材質和電磁回路的能力更進一層的產(chǎn)品。低音部采用了將音域擴大到極致的超長音程設計，振膜形狀，空氣動力學框架等技術，實現(xiàn)了只有聲麗創(chuàng)音音響才擁有的高水平音質。不加任何修飾的純自然音色，小口徑而特有的干凈音質精彩呈現(xiàn)。
＊豪華型號是需要在安裝時對產(chǎn)品特性有充分了解，具備一定安裝技術才能獲得設計時理想效果的產(chǎn)品，所以只在聲麗創(chuàng)音產(chǎn)品認定經(jīng)銷商（汽車音響專營店）銷售，給您帶來的不便請諒解。
充分發(fā)揮最高品質純芳綸纖維特性的振膜，與中低音音色徹底統(tǒng)一的25mm高音單元
高音單元部分使用的是世界上絕無僅有的純芳綸球頂高音單元＝SD-T25。該單元與中低音單元的振膜使用同樣素材的純芳綸纖維做成球頂形狀，將整個系統(tǒng)的音色徹底統(tǒng)一。SD-T25是運用77mm 2Way系統(tǒng)諸多特性的最適化專用品，用高剛性的鋁制切削連接基板和具有優(yōu)質透過率絲布網(wǎng)狀結構的組合，使外形尺寸緊湊到恰到好處。
前聲場揚聲器的最適化調試，將揚聲器的能力最大限度淋漓盡致發(fā)揮出來的高級專用網(wǎng)絡
該型號的網(wǎng)絡部分，采用的是可以減輕回路內(nèi)部相互干擾，與雙線連接或驅動放大器都可以完全對應的High Pass信號(高音側)/Low Pass信號(低音側)獨立回路。除此之外，聚音器，盤片，電阻等組成部分都是在音質優(yōu)先這一原則下，由經(jīng)驗豐富的技工精心手工組裝而成。
77mm中低音揚聲器單元 SD-N77F
25mm口徑球頂高音單元SD-T25
通過對動作精度的徹底追求，實現(xiàn)高密度伸展的音質。采用窄間隙驅動的77mm中低音單元
該單元的中低音部分，是由廣受好評的CMF（超細碳纖維）和錐形高精度鋁板框架相結合，并采用了可提高驅動系動作精度的窄間隙鍛造方法的高級77mm中低音揚聲器單元＝SD-N77M。追求的是高密度的自然音質效果。
重生伸展自然的高音與原位安裝的完美契合，追求品味和高性能的18mm口徑超細纖維高音單元
高音單元部分，配備了聲麗創(chuàng)音獨創(chuàng)的超細纖維振膜技術，將高音和中低音音色統(tǒng)一的高性能18mm口徑球頂型高音單元＝SD-T18。通過與中低音音色徹底統(tǒng)一的18mm口徑振膜及工藝成熟的窄間隙驅動系統(tǒng)的組合，使原位安裝的小尺寸與伸展自然的高音區(qū)重生完美結合。
有效防止因震動導致的音質劣化，實現(xiàn)輕松安裝的手工制作產(chǎn)品，高級型號獨有的High Pass/Low Pass獨立式網(wǎng)絡
該型號配備有分別用于High Pass（高音單元）和Low Pass（中低音單元）的高級獨立型無源網(wǎng)絡，可以保持High Pass信號Low Pass信號在網(wǎng)絡回路內(nèi)互不干擾。而且高音單元和中低音單元獨立的功率放大器回路，可對應雙功放驅動，既有小型輕量的設計又兼顧了音質最優(yōu)先的原則。網(wǎng)絡回路也不是收納在一般的盒式中，而是使用制振效果高的管狀樹脂固定小型化基板，不但有效防止了因震動造成的音質劣化，而且充分考慮了安裝的便捷性。
77mm口徑的中低音單元
（SD-N77M）
18mm口徑球頂型高音單元（SD-T18）
High Pass/Low Pass獨立式網(wǎng)絡（高級型）
超級別實現(xiàn)豐富信息準確重生，采用DMF振膜和窄間隙驅動的77mm中低音揚聲器單元
該單元使用的是既能表現(xiàn)出獨家微型揚聲器特有的干凈音質，也可以超出口徑大小界限將聲音寬頻重生的77mm中低音揚聲器單元＝SD-N77E。該單元采用新型DMF（Defined MicroFiber）振膜和可提高驅動系動作精度的窄間隙驅動系統(tǒng)，使超越級別的豐富音頻信息的準確重生成為可能。
與高級機型一樣采用窄間隙驅動系統(tǒng)，完美演繹高音音質的超細纖維球頂高音單元
高音部分使用與中低音音色自然銜接的高性能18mm口徑超細纖維球頂高音單元＝SD-T18型。通過提高驅動系統(tǒng)的動作精度改善可驅動性和效率，采用與高級機型一樣的窄間隙驅動系統(tǒng)，實現(xiàn)了順暢高品質的高音。
有效防止因為震動而造成的音質劣化，可輕松安裝的手工定制產(chǎn)品，高級型號才有的High Pass/Low Pass獨立式網(wǎng)絡
該型號配有分別用于High Pass（高音單元）和Low Pass（中低音單元）的獨立型無源網(wǎng)絡，可保持High Pass信號Low Pass信號在網(wǎng)絡回路內(nèi)互不干擾，兼顧了小型輕量設計和音質最優(yōu)先原則。通過使用止振效果高的管狀樹脂固定小型化基板，不但能有效防止因震動造成的音質劣化，而且充分考慮了安裝的便捷性。
77mm口徑中低音揚聲器單元
（SD-N77E型）
高性能18mm口徑球頂高音單元
（SD-T18型）
High Pass/Low Pass獨立式網(wǎng)絡
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